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揭秘伟峰东域独创北方别墅地下停车系统

2018年6月7日,在伟峰东域新品发布会上,伟峰实业董事长贲庆峰先生重点介绍了项目的地下停车体系,是突破以往的传统设计,在充分考虑到人车分流、生态绿化和空间使用等诸多因素后,进行的深化设计。相比过去的项目,东域独创的地下行车系统更为科学和人性化。这也是伟峰多年来,把对建筑的理解与追求,付诸实践的一个过程。

“关于行车体系,这次我们留给设计师的课题就是找到让人满意的办法解决这些问题。”在发布会现场,贲总先是列举了伟峰东樾别墅区地上行车体系的弊端,主要有以下几点——

道路占用大量土地,减少了绿化空间,影响小区绿化效果。

行人特别是儿童、老人安全性不足。

造成小区内噪音、灯光污染。

半地下室车位不足,车辆入库比较困难,室外停车不方便。(双拼除外)


为了用半地下室解决车库不计容,地上建筑高度增加,影响别墅采光及生活的舒适度。


由于地上行车体系的诸多弊端,东域项目决定采用地下停车体系,但传统的别墅地下停车体系都是采用两排别墅及中间区域开挖的方式,未能体现别墅的舒适度、隐私性,长远来看,由于车库楼板上土的厚度有限,对树木长期生长不利;伟峰东樾小高、洋房区虽然采用了地下停车体系,却因地上需保留装修及消防通道,使物业管理增加很大难度,特别是漫长的装修期,无法控制装修、搬家等车辆的进出。
为了解决上述问题,伟峰东域不惜提高施工难度和成本,对别墅地下停车体系做了创新设计——将车库设计在地下二层,行车道则位于每排车库的南侧,由地下系统中主行车干道串连起来,使整个系统呈鱼骨式排布。每条行车支路位于各住户南院下方,保证了公共绿化区无地下室,树木可以扎下根,每户小院有足够深的覆土,不会影响南向院子的使用。

这样做的好处,首先从根本上解决了上述弊端,其次也会降低地下室顶棚漏水的风险,确保每户都有南向的院子,让北方别墅能拥有更多阳光。宅间是自然土壤无地下建筑,利于树木长期生长。住户可从统一的地下车库入口进入,由自家车库入户,不与其他住户路线发生交叉,保护业主隐私。将地下停车库设计在地下二层,一方面,可以增加停车位,满足业主停车需求,另一方面,地下一层将是一个完整的独立空间,不会被尾气、噪音等影响,让居住更加舒适。
除了别墅区,伟峰东域的洋房、叠墅区也在停车管理体系上做了升级,即便是装修、搬家、运送货物的车辆,都将全部从地下停车入口进入,从而实现真正意义上的人车分流。

人们对居住空间的追求是无止境的,一个看似简单的停车系统,却直接影响到人们的住与行,一栋房子的好坏是需要亲身体验的,设计与建造的初衷也是要以居住舒适为前提,并具有前瞻性。因为,设计是要引导居者去体验和感受一种更好的生活方式,更人性化的设计细节。